186齿圈,青岛鑫信齿圈,齿圈

什么是飞轮齿圈?

   飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，齿圈，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。

   我公司是一家集产品研发、生产制造销售于一体的专业生产汽车发动机飞轮齿圈、飞轮总成的企业。

   主要生产加工国内外各种型号的汽车飞轮齿圈、并承接来样来图定做加工业务。本厂成立以来，凭借先进的设备，178齿圈，精湛的技术、良好的产品质量，取得了广大客户的信赖，并建立了良好的伙伴关系。获得了快速而稳健的发展，产品由较初的几种发展到了100多种。主要有;康明斯、玉柴、锡柴、大柴、朝柴、扬柴、潍柴、上柴、全柴、常柴、云内、新昌等系列品种，186齿圈，适   用于国内外各种车型。欢迎大家前来选购我们的产品。

飞轮齿圈的故障原因在起动发动机时，由于起动机齿轮与飞轮齿圈产生撞击或因两者牙齿啮合不良，造成打坏齿圈。

起动机的电源接通过早，使起动机齿轮与飞轮齿圈撞击。

飞轮齿圈的故障检修防止起动机电源过早接通。齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。

换齿圈时的加热温度不能**过400℃，否则会使齿圈失去硬度而不耐用。