胶南齿圈_青岛鑫信齿圈_178F齿圈

在这里我们就简单的给大家介绍一下它的技术参数，我们了解到的主要有以下七个：

1、齿圈加热器的型号。

2、齿圈加热器的规格。

3、齿圈加热器的额定容量。

4、齿圈加热器的内径。

5、齿圈加热器的较大外径。

6、齿圈加热器的较大宽度。

7、齿圈加热器的结构。

我们日常使用的飞轮齿圈除了高速发动机使用的是球墨铸铁或铸钢外，其他的飞轮齿圈都是使用的灰铸铁制作而成的，灰铸铁拥有着良好的耐磨性，同时还能节约我们的生产费用。

齿圈含义飞轮齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。

齿圈加工工艺毛坯锻造——毛坯的检测——调质处理——车床加工——滚齿——钻孔——淬火处理——探伤——高温回火——检测——包装。

青岛鑫信齿圈厂(青岛鑫北旺齿圈厂) 是一家专业生产飞轮齿圈及飞轮的生产厂家，在广大新老客户的关爱支持下已走过多个春秋。我公司生产齿圈历史悠久，可承接各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，另外还为全国多家发动机生产厂配套。

飞轮齿圈在发动机中的用途

飞轮齿圈是用作起动马达的被动件，离合器的主动件，分为两种，五十铃齿圈，一是机械离合器，青岛齿圈，一是液体接合器，后者是自排车用的。发动机起动时，起动电机工作，通过电机上的小齿轮，与飞轮外周的齿圈啮合，带动发动机曲轴旋转，368齿圈，使发动机起动。

飞轮的摩擦面在车子行进时，178F齿圈，是和离合器的离合器片相触而将动力传至变速箱。当驾驶者踩下离合器踏板时，离合器片便离开飞轮，使动力传送中断，进行换档。离开踏板，离合器片与飞轮相触，动力便恢复传送。