飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件,丰田4Y飞轮齿圈,主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递,为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,安装在发动机曲轴后端法兰盘上,飞轮外缘上压有一个齿圈,ISUZU叉车飞轮齿圈,可与起动机的驱动齿轮啮合,同时它的后面是离合器的一个接合面。
齿圈序号适用车型主机厂家包装备注齿数
1462Q长安20支ST9096
2465Q东安20支电喷机96
3465Q(信号)东安20支计时齿圈58
4TJ376Q天津一汽20支夏利大发109
5F8A天津一汽20支TOYOTA四缸103
6CA488一汽20支CA1026,BJ213飞轮齿圈,CA1046139
7481Q一汽20支宝来135
8*V6一汽20支1005,115KK,C5V6120
9桑塔纳上海大众20支SANTANA132
10富康广州20支 120
11捷达一汽大众20支067,105,273G125
12捷达王一汽大众20支027,105,273B125
13奥迪-1 20支 135
14奥迪-4一汽大众20支026,105,269L135
15491Q绵阳20支丰田4Y115
16492Q北内20支BJ212,NJ130148
17BJ213北内10支切诺基148
18五十铃ISUZU20支叉车126
19五十铃ISUZU20支4ZDI120
1.与曲轴刚性连接,飞轮齿圈,可以作为发动机正时标记的核对。
2.利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气)。
3.发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动。
4.作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离。